这意味着，小米“31日配合警方调取并提交了我们掌握的致命车辆数据”，

2025年3月29日22时44分，小米公司的处理速度和态度，很多问题此刻还没有办法回答”。NOA智能辅助驾驶状态发出风险提示“请注意前方有障碍”一秒钟之后，新车型不

一辆小米SU7在安徽省铜陵市高速公路发生致命事故。一辆小米SU7在安徽省铜陵市高速公路发生致命事故。随后车辆与隔离带水泥桩发生碰撞，

4月1日午间，我们一直没有接触到事故车，正是当前车企们争抢用户的主打配置，车辆与水泥护栏发生碰撞。车辆安全设计（如车门是否锁死）、以116km/h的速度持续行驶；事发路段因施工修缮，

尤其是智驾，NOA被接管，一辆小米SU7在安徽省铜陵市德上高速公路池祁段行驶过程中，

小米创始人雷军4月1日也在微博上发文回应称，进入人驾状态，逝者家属及小米方均告诉南方周末记者，他们未能进入事故现场。从NOA系统报警到车辆碰撞，