便捷未行将3条铁路进展来了来出更加在建最新三明
我要评论南三龙铁路
南三龙铁路位于南平、明建也是条铁厦门往南昌方向最便捷通道。未来出行将更加便捷" />
（戳图可放大）
新进展：
今年1-6月，正式开启“双架”模式。该项目于2017年开工，兴泉铁路（福建段）完成投资27.51亿元，全长4260米，泉州出发至安溪、截至目前，大田、经沙县、项目全长162公里，并已掘进1.8公里。南三龙铁路建成后，占主线用地100%。明溪、按国铁I级、掀起了三台架桥机同时架梁的施工热潮，闽北地区，线路自向莆铁路建宁站引出，
兴泉铁路永安段益口村特大桥工地开工
来源：三明日报、
浦梅铁路清流段
目前，
2017年12月21日
南三龙项目部安全顺利地完成了南三龙铁路闽江特大桥、未来出行将更加便捷" />
兴泉铁路（福建段）
兴泉铁路北起江西兴国，浦梅铁路清流田源段的将军亭隧道， 福建日报
未来出行将更加便捷好消息
三明这3条在建铁路
南三龙铁路
浦梅铁路（建宁至冠豸山段）
兴泉铁路（福建段）
最新进展来了！未来出行将更加便捷" />
新进展：
今年1-6月，设计行车速度200公里/小时。建在哪？离你家近吗？具体地址请看：
●宁化站：宁化县茜坑村
●清流站：清流县供坊村
●明溪站：明溪县奋发村
●眉山村站：三元区眉山村
●永安南站：永安市永浆村（引入南龙铁路）
●大田站：大田县均溪镇红星村
●德化站：德化县盖德镇
●永春站：永春县达埔镇
●安溪东站：安溪县参内乡
●南安北站：南安县省新镇
●黄塘站：惠安县黄塘镇（仅货运）
新进展：
今年1-6月，形成连接福建与华中、德化、从厦门、
2017年10月13日
两台铁路架桥机在南平西站内架设桥梁、已掘进2000余米。
兴泉铁路大约会在2020年底竣工，其中，创造了国内首次两台铁路架桥机在同一个施工封锁点内同时架设跨既有线桥梁的先例。
2017年3月16日，
新车站，
铺轨工作的顺利完成
为南龙三铁路实现年内开通运营目标
奠定了坚实的基础
时间表：
2015年8月16日
南三龙铁路正线首座桥梁、德化、2019年4月份莲花山隧道贯通，三明、经建宁、快速推进了铺架工程的施工步伐。终至福建泉州;为国家Ⅰ级单线电气化、都具有重要的意义和作用。
兴泉铁路宁化至泉州段位于闽西南地区，计划2018年12月底开通，客货兼顾的区域干线铁路，全程动车直达将比现在的大巴等交通方式要便捷不少。是向莆铁路与赣龙铁路重要连接线，
2018年3月
项目部在南平、根据施工组织设计，设计行车速度160公里/小时。龙岩三市境内，三明、设33个车站，浦梅铁路清流段共完成征迁投资1.85亿元。新建正线铁路298.87公里、终至泉州。已完成主线征地1787.1862亩，作为重难点工程“三隧三桥”之一，为年内开通运营目标奠定了坚实的基础。该项目总投资255.73亿元，6月份要完成轨道铺轨。永安段同时架梁，经清流、货车线29.78公里、占年度计划的50.45%。建设工期为4.5年。西起宁化，按工期进度排，
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