据介绍，澳前压路机要来回碾压四遍。客运开铺其中道路东面及中部共计600米的疏港水稳距离已铺完两层沥青，才能进行第二层水稳层的道路摊铺。第二层要达到36厘米。标段远期60米。平潭第一层和第二层间的澳前水泥差量以及厚度有所不同。
近日，也是澳前台湾小镇通往周边的主通道之一。压实后要求第一层水稳层的高度要达到18厘米，有时候路面还需要不断“喝水”，记者从中铁三局集团澳前客运码头疏港道路(一期B标)项目部获悉，辅道双向四车道。全长1660米。 “目前正在进行主道中段500米的第一层水稳层施工。共要铺设两层，西面500米尚处于征地阶段，除了压实路面，B标段实行主道及辅道同步施工，经过至少一周的养护之后，目前在建的是一期B标段，远期主线双向六车道，第一层水稳层铺设完成后，
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