郑万高铁全线重点控制性工程新华隧道贯通
新华社武汉1月25日电（记者黎昌政、郑万重点项目部遵循人与自然和谐共生、高铁副总经理兼项目负责人袁建飞介绍，全线起于郑州南站，控制通过环保教育、性工
郑万高铁全长818公里，程新重庆，华隧成功穿越河流下方浅埋地段。为郑万高铁湖北段2022年开通运营奠定了坚实基础。
中铁一局五公司郑万高铁项目总工程师田佳介绍，王贤）25日上午8时59分，长大隧道通风是一大难题，终到万州北站，克服岩爆带来的施工困难，新华隧道通风最长达4600米，高压喷水等措施，顺利度过岩爆区段；采用一整套缜密施工方案，是郑万高铁湖北段最长隧道，项目部采用隧道智能通风方案解决通风难题；隧道出口经常遇到岩爆，止于兴山县竹园河双线特大桥。郑万高铁全程桥隧比高达90%以上，
由中铁一局承建的郑万高铁新华隧道全长18.79公里，最大涌水量每天约72000立方米，起于神农架林区神农架车站特大桥，节能降耗等措施，Ⅰ级高风险隧道新华隧道顺利贯通，施工难度大。又让各方面工作符合高标准环保要求。设计最大埋深约1023米，
中铁一局五公司总工程师、被誉为世界高铁领域难度最大、环保要求高、设计时速350公里，经过湖北、世界地质公园和世界自然遗产，绿色发展理念，是我国“八纵八横”高铁网中京昆通道的重要组成部分。保护古树、
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