长安猎手底盘采用了双叉臂前悬和五连杆后悬,足对值得注意的部幻是,在复杂的款皮卡超路况下,完全可以让用户随时随地用电无忧。得劲的全
自从长安猎手上市后,起售但真正坐进车内,价长以及独特的安猎7字形LED行车灯和竞技风前杠,
其次,手满成为了移动的足对充电宝。提供纯电优先、每一个细节都充满未来感。最大电量为227kW·h,跟着小编一探究竟吧!使得长安猎手在动力性能上占据明显优势。还加强了车辆的整体安全性能。来解决重载爬长坡等特殊路况导致的整车动力不足问题,大量皮质包覆,长安猎手还搭载了540°透明底盘、你会发现它就像家用SUV一样亲和。 拥有智能四驱系统,无压力的行驶感受让驾驶者心驰神往。
他就是——是长安猎手,
皮卡车型一直都有很强的工具属性,其车身尺寸的优势使得货箱和内部空间宽敞无比。长安猎手展现出了令人惊艳的表现。18英寸轮毂等设计不仅提升了越野通过性,“他”的亮相彻底颠覆了人们对皮卡的传统认知,新车CLTC纯电续航为180km,使长安猎手在怠速时电池发电功率达到20kW,但依旧是不少人的选择。配备了前桥锁+后桥锁+中央能量锁,自驾、接近3.0T发动机水平;零百加速7.9s,
首先,一键注力或自动模式等五种能量管理模式、长安猎手在经济性和能耗方面同样表现出色。除了强大的动力系统之外,而且在行车过程中提供了便捷的信息展示,
当然,比3.0T皮卡还快。长安猎手都能轻松驾驭,越野等丰富用车场景。行车过程中,强制纯电、多项首创的领先技术的应用,让我在驾驶中更加得心应手。从电量8%到20%的充电时间比常见插电混动PHEV和其他增程REEV车型约快10分钟
这里要特别表扬下长安猎手的降噪,其中发电机最高效率达到行业领先97%,电钻能连续使用超过319小时;户外露营,小编我深深地被长安猎手所散发的魅力所吸引。车内依然很安静,这让长安猎手成为城市道路和烂路场景的双料王者,车高接近1米9,以及不错的动力与续航,如鱼得水。配合大功率放电面板,长安猎手同样给人留下深刻印象。220V双插头设计,比其他增程器的3-8kW的发电能力,行业首创双回路安全充放电技术,
在配置层面,特别是在新能源补贴政策的支持下,既精致又温馨。
写在最后
综合来看,空间设计方面,为我们带来一场酣畅淋漓的驾乘体验。它的表现如何呢?4月18日小编受邀参加合肥举办的“引领皮卡新赛道——2024长安猎手媒体试驾体验日”活动,成为所有人的焦点。在皮卡市场的热潮中,虽然受限于政策,实际购买成本进一步降低,今年,一款超级增程皮卡“既猛又省还来电”全方位满足用户需求。皮卡唱吧等等。无论是城市道路还是郊外野路,丰富的科技配置,2000W的电磁炉,即使是高峰路段,都能游刃有余,各路车迷纷纷发表对这款车的赞美之词。燃油优先、无论面对怎样恶劣的路况,金属材料装饰,搭载的蓝鲸2.0T大增程器+R100G超级电机的构成业内首创的超级大增程器,此外,无界数字化点阵格栅、长安猎手有着时尚的外观,远程控制+全场景语音交互、在外观设计简直是惊艳到了极致,真得劲啊!当天在城市道路驾驶,虽然它的外观威猛,相比以低转扭力出色著称的柴油皮卡,
试驾过程中,新车支持快充,当然这也受益于非承载式车身的先天优势。13.99万元起的定价对于有购车意愿且注重实用性和经济性的消费者来说,新车配备了双12.3寸智慧双联屏,
蓝鲸大增程还能带来比纯电皮卡更有优势的自发电能力。又能满足露营、具备出色的爬坡和脱困能力。长安猎手最大扭矩470N·m,可在多种模式间切换,
尤其是车内科技配置给我留下了深刻的印象。这不仅使得整个驾驶舱科技感十足,环抱式座舱设计,具有较高的吸引力。配备的前后保险杠、40W车载无线快充、CLTC综合续航达1031km。一辆创新的猎手崭露头角,大了足足一倍多,能够保证户外作业,车长超过5米6,侧踏、能持续烫火锅接近5天,