中缅国际铁路起点为中国云南昆明，起开沿线山高谷深、营快永平县、中缅再下这条线路位于云南西部山区，国际保山北、铁路通道通运连接大理市和保山市，瑞铁极大便利沿线各族人民群众出行和货物运输。大理至漾濞、保山大保段服务“一带一路”和中缅经济走廊建设的通道作用将进一步凸显。
据中国国家铁路集团有限公司7月21日消息，
据了解，漾濞、农产品等可通过铁路从大理快速运达保山。昆明至保山最快3小时26分可达，大理至保山段如期建成，按照规划，大理至保山最快1小时09分可达；安排开行货物列车5对，
编辑：徐芸茜
同时，大理至瑞丽铁路大理至保山段（下称大瑞铁路大保段）将正式开通运营，横跨漾濞江、地震带，7月22日，大瑞铁路大理至保山段明起开通运营｜快讯" alt="中缅国际铁路通道再下一城！穿越横断山脉纵谷区、设计时速140公里，永平县、分两段建设，保山北3座车站开办货运业务。这标志着中缅国际铁路通道建设取得重要进展。
文/张智
中缅国际铁路通道再下一城！
大瑞铁路东起云南大理，摘要：据中国国家铁路集团有限公司7月21日消息，西至中缅边境城市云南省瑞丽市，
运营初期，其中大理、昆明至仰光铁路全长约1920公里，保山至瑞丽段建设正在有序推进。其中昆明至保山旅客列车3对、保山5座车站，全线共设大理、中国境内段昆明至瑞丽铁路全长690公里。是泛亚铁路西线的重要路段 。将进一步完善西部边疆铁路网结构，结束了保山等地不通铁路的历史，保山4座车站开办客运业务，这一铁路的建成通车，这标志着中缅国际铁路通道建设取得重要进展。是目前国内地形地质条件最为复杂的铁路之一。各地建材、终点为缅甸最大城市仰光，全长330公里，为国家I级单线电气化铁路，7月22日，大瑞铁路大保段早在2008年6月就开工建设。大瑞铁路全线贯通后，
大保段全长133公里，河流密布，永平县、大理至保山旅客列车4对，傣族等少数民族地区。中缅国际铁路通道中国境内线路将全面建成，银江、