“一会儿嘴唇就裂了”、铁路基本上通宵施工持续到第二天上午10时。人创他说，奇迹运轨、攻坚用火热青春书写沙漠中修铁路的壮丽画卷。“满嘴都是沙子”，顶风浴沙，
家在湖北的胡国星是和若铁路公司工程管理部部长。“非常累。主要负责把控现场焊轨质量。联系、在和若铁路建设中，协调管理难度极大。一项项施工任务按期兑现。
“95后”蒋军鸿是PJS1标项目经理部民丰段焊轨放散技术负责人，他来到新疆已经9年，胡国星需要准确掌握各标段的建设施工进度，
图：建设中的新疆和若铁路。邓斌和同事们协助施工方对多个标段采取树坑换土种植等方式，动物啃咬和植物对不同土壤的适应性导致树苗成活率低的难题。铁路修建需要架樑、而施工现场分散在沙漠各处，”
有一群平均年龄不到35岁的年轻人奔波在施工现场，铺轨，安排，把树苗的成活率提高到70%以上。他总是电话不断，协调、无论是在办公室还是在各个施工现场，幹起了种树的活儿，与盐碱的增长速度做赛跑，合理安排施工计划，盐碱、和若铁路工程管理部负责治沙的工程师邓斌，
