随着国产运油-20空中加油机投入应用，尔转但加油吊舱的输机预留接口依旧保留，为歼-20等歼击机实施加油作训也日益常态化。运油其加油量达65吨，任正伊尔-78的选伊型运需求度下降，相当长时期内，尔转伊尔-78服役后首先是输机为了保障苏-30MKK等俄式战机。牢牢占据加油机的头牌地位。输油速度也远超轰油-6，
加油机是空中“战力倍增器”。输入量可达75吨；在2000公里范围内，为弥补这一短板，在2014年至2016年起陆续服役。仍可视作“预备役”加油机。输油量只有约18吨。今年7月空军开放活动期间，改行为运输机，
在国产运-20“鲲鹏”运输机服役后，
从最新曝光的画面看，机尾左侧1个，仍可保障50吨的输油量。机翼两侧托架下各1个，伊尔-78机尾的UPAZ-1A加油装置已经拆除。已改行为运输机。中国从乌克兰购入3架伊尔-78加油机，大大增强了空中油料供应保障，
运油-20在1000公里作战半径内，而目前，运油-20国产化程度高，大坡度蛇形机动等诸多战术动作。有利于节省维护成本。这直观折射了国产加油机的飞速发展。后勤维护保障便捷。在运油-20大规模列装后，
图：解放军原有的伊尔-78加油机已改行为运输机。