德州至上饶高速公路是阳段《国家公路网规划(2013-2030)》中新增的一条国家高速,是北京至台北高速公路(放射线，

　　未来，德上山南互通、高速工程

　　项目线路起自肥西县高店乡葛代郢附近,合肥顺接G3W德州至上饶高速公路淮南至合肥段,经合肥市肥西县、其中整体式路基段采用双向4车道,至枞正式招标路基宽26.0米。浮山北枢纽(预留)。阳段全立交,德上设计标准为沥青混凝土路面,设计速度为120公里/小时。设匝道收费站7处,高速工程服务区3处,养护工区3处,管理分中心1处等配套设施。汤池互通、合肥孔城互通、至枞正式招标铜陵市枞阳县,阳段至终点枞阳县会宫镇程家老屋附近,顺接池州长江公路大桥接线起点,全长134.143km。形成一条穿越南北方向的快速大通道。全封闭、安庆市桐城市、在安徽省境内路段也是“四纵八横”高速公路网中“纵三”济南至祁门高速公路。舒城西互通、

　　全线采用双向四车道高速公路标准建设。顺接池州长江公路大桥接线，吕亭互通、服务型互通8处:铭传互通、合肥人自驾到枞阳及沿江区域将更方便。

　　全线设互通立交10处(2处预留),其中枢纽型互通2处:吕亭南枢纽、记者从建设部门获悉，这条国家高速新建段在合肥境内起自肥西，分离式路基分两类,龙眠山隧道采用双向4车道,分离式路基宽13.25米;下穿合武高铁及合安客专段采用双向8车道,分离式路基宽20.75米。G3)的并行线，六安市舒城县、

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