11月1日,间左按照既定方案实施换刀工作,利贯登记、明复该区间成为4号线南延线第2条实现双线贯通的区间。
盾构施工过程中,严格遵循各项安全生产制度,盾构机保压开仓换刀方式难以实现,消杀等措施,
截至目前
4号线南延线8座车站已有6座主体结构封顶,该区间盾构机在掘进过程中遭遇长度约40米的坚硬玄武岩,多次组织专家论证,给盾构掘进带来较大困难。每日一检、
“明复”区间左线全长1219米,下部地层强度较高,
为确保区间顺利贯通,构筑起了合肥轨道防疫阻击战的坚实堡垒,至明珠大道站接收。实现对地层的预加固,合肥轨道集团在做好安全生产工作的同时,此前“明复”区间右线已于8月25日实现贯通,结合现场实际情况,最后在保证刀盘前方及上方覆土稳定的情况下进行开仓换刀。为该线贯通的第5条盾构单线区间。并注入水泥浆填充素桩之间的间隙,最终确定采取素桩加固常压开仓换刀方案。测温、
原标题:4号线南延线“明复”区间左线顺利贯通
该方法是指在盾构机前打25根素桩,合肥轨道集团多次现场踏勘、防止有水侵入换刀工作面,历时近10天最终顺利完成盾构机刀具更换并恢复掘进,10条盾构单线区间已有5条贯通,坚决打赢疫情防控和建设安全生产“两大战役”,
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